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卡板的分類及標準


      按卡板材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分,卡板有種種類型。尤其在一些要求快速作業的場合,由于卡板作業效率高、安全穩定,所以各國更紛紛研制了多種多樣的專用卡板。比如平板玻璃集裝卡板、輪胎專用卡板、長尺寸物卡板和油桶專用卡板等等。
      正是由于卡板的種類繁多,具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,卡板雖然只是一個小小的器具,但其規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以卡板尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準,才最能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外,卡板的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關系到物流的基礎設施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此,從某種意義上講,卡板的標準化,不單單是卡板租賃、卡板流通和循環使用的前提,也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。
      沒有卡板規格尺寸的統一,沒有以卡板為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準,就只能做到局部物流的合理化,難以達到整體物流的合理化。正因為如此,統一卡板的規格標準以zui大限度地節約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
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